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商品訊息描述









商品訊息特點









品牌:BELLUCY
款式:拉鍊零錢包
顏色:晶漾桃/時尚黑/甜心黃/優雅藍
外層材質:羊皮
內層材質:棉布
尺寸-長:19cm
尺寸-寬:2cm
尺寸-高:11.5cm
產地:china
重量:100g
適用性別:女用
鑰匙扣:有
開口方式:拉鍊式
卡片層:3
透明卡片層:無
零錢層:1
零錢層開口方式:拉鍊式
其他夾層:無
護照插袋:無
商品配件:品牌防塵袋/專屬皮革清潔保養乳







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



華亞科今(14)日宣布將與台灣美光進行股份轉換交易,美光將以每股30元,收購南亞科持有的24.2%華亞科股份,而南亞科擬以不超過新台幣315億元投資美商美光。華亞科董事長暨南亞科總經理李培瑛表示,換股是美光提議的,前董事長高啟全沒有參與,至於會不會與大陸相關記憶體廠商合作?他則回應沒有任何討論。

該起股權交易案中,美光將以新台幣每股30元,共476億元收購南亞科持有的24.2%華亞科股權,預計華亞科全數售出,總交易金額將達1300億元。而南亞科也擬以不超過新台幣315億元,投資美商美光科技,南亞科同時取得美光未來世代1x/1y奈米技術及產品授權之選擇權。

華亞科發言人沈道邦表示,其實華亞科從2008年就跟美光是很好的合作夥伴,到現在已經合作7年,包括對華亞科財務架構的改善或是20奈米製程轉換的投資目前都很有成果,成績有目共睹,是有價值的公司,尤其華亞科負責美光全球總產能三到四成,為了維持股東與員工長期的競爭優勢,該交易是目前很好的時間點。

沈道邦指出,再加上華亞科20奈米今年底8成轉換,到了明年中將百分之百轉換為先進技術,對美光不管是毛利率或現金流量都很有貢獻。李培瑛則說此次換股交易是美光的提議,南亞科主要是以現金交易為主,其他則是透過私募方式取得美光股份,至於將持股美光多少股份,李培瑛說得將看交割日美光的股本與價格來換算,目前還無法得知。

李培瑛強調,以南亞科的角度,投資標的從原來的華亞科轉成美光,而未來南亞科積極朝20奈米進行,以及取得1x/1y奈米技術選擇選,因此南亞科競爭力將持續成長。

另外,媒體好奇這起交易案談了多久?李培瑛表示早在今年11月前被選為華亞科董事長之前就已經在談,談了好幾個月,至於前董事長高啟全有沒有參與協商,他則對此否認,也表示與高啟全沒有任何互動與合作模式。至於南亞科或台塑集團未來會不會與中國大陸相關記憶體廠商合作?李培瑛說目前沒有任何討論所以無法做評論。



復興航空停飛近五十天,部分零組件已出現鏽斑,民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存,避免飛機腐蝕惡化賣不掉。

興航十六架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回,十一架自有飛機正由債權銀行團處理,希望二月底前售出。

銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛,面對飛機售出前的維護保存熱賣商品英文更不知所措,向民航局求助。

民航局說,興航宣布解散,飛機停飛,人員也資遣,飛機的維護是一大問題,尤其桃園機場位在高鹽分區,飛機每天都要保養,但興航無足夠人力,飛機已出現鏽斑,目前主要是零組件部分,再不處理,腐蝕會範圍會擴大,飛機價值將大幅降低,最後飛機可能賣不掉。

民航局說,封存最理想的地點是沙漠,現在興航飛機只能採取就地封存,發動機要加蓋,機身要塗特殊防腐油料,將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛,才能確保飛機的適航性。

在民航局協助下,銀行團決定委託長榮航太為興航十一架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存,上週在民航局簽約。

民航局說,十一架飛機委託封存時間不同,兩架A三三○因價值高,先封存到二月底,若屆時飛機仍未售出,則延長封存,其他九架包括A三二一、A三二○及ART飛機,合約封存時間是半年。

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